去年全球船公司班次準時率下降1.1個百分點至79.5%
 
總部在哥本哈根的航運業研究諮詢公司SeaIntel Maritime Analysis公布的數據顯示,2013年,全球最大船公司馬士基的班次準時率連續第二年位居全球第一,但其準時率相比2012年下降了3個百分點至88%。而全球集裝箱航運公司的準時率在去年也下跌了1.1個百分點,至79.5%。
 
漢堡南美和APL分別位居第二和第三位,二者同樣是連續第二年佔據其位置,且其準時率也同樣有所下降。
SeaIntel通過對200個港口及多條航線的調查得到了以上數據。該公司在新聞稿中表示,所有主要航線的準時率都有所下跌,唯一例外的是太平洋東行方向航線,該航線上的準時率上升了0.7個百分點。
最佳和最差的準時率之間的差距正在減少,在2012年第一和第二季度,兩者的差距分別為29和22個百分點,而2013年各個季度的差距在12至15個百分點之間。
2013年準時率最差的船公司是地中海航運、以星和南美輪船,其準時率分別為74.4%、74.6%和76.5%。
而去年準時率最差的航線是亞洲至地中海航線。

Back